Werkstoffeinsatz und Bauteilbewertung auf der Basis schädigungsmechanischer Konzepte

FKM 1999
Heft Nummer 247 Vorhaben Nr. 201
Kurzfassung:
In diesem Vorhaben wurden neuartige schädigungsmechanische Verfahren der Werkstoff- und Bauteilbewertung eingesetzt und insbesondere auf ihre Anwendbarkeit im Maschinenbau überprüft. Der Schwerpunkt der Untersuchungen lag bei duktilem Versagen, welches gut mit einem Materialmodell nach G urson in der von T vergaard und N eedleman weiterentwickelten Form (GTN- Modell) beschrieben wird. Dieses Modell basiert auf den wesentlichen Mechanismen duktiler Schädigung, nämlich der Bildung von Hohlräumen an Einschlüssen, ihrer Erweiterung mit zunehmender Beanspruchung und letztlich ihrem Zusammenwachsen, das mit der Bildung eines makroskopischen Risses bzw. seiner Erweiterung einhergeht. Das Modell enthält Parameter, die sämtlich eine mikrostrukturelle Bedeutung besitzen wie z.B. das anfänglich vorhandene Porenvolumen fo, und das Volumen der hohlraumbildenden Einschlüsse fN. Für die ausgewählten Anwendungsfälle