FKM 2001
Heft Nummer 264
Vorhaben Nr. 237
Preis: Euro 100,00
Kurzfassung:
Beim Axial-Radial-Umformen handelt es sich um eine Kombination der beiden Umformver- fahren Rundkneten und Stauchen. Es dient der Herstellung längsachsenorientierter, wellenförmiger Bauteile mit lokalen Werkstoffanhäufungen. Interessant ist dieses Verfahren insbesondere für die Ausbildung von Wellenbünden, wie sie z. B. an Getriebewellen benötigt wer- den. Die Umformzone wird durch partielle, vorzugsweise induktive Erwärmung des Werkstücks festgelegt. Bisherige Machbarkeitsuntersuchungen zur Herstellung hohler Getriebewellen mit dem Axial- Radial-Umformen haben gezeigt, dass es immer wieder zum vorzeitigen Erreichen der Verfahrensgrenzen Zunderbildung, Faltenbildung und unzureichende Formfüllung kommt. Ziel des Projektes ist daher die Erweiterung des Prozessfensters für das Axial-Radial- Umformen. Durch die systematische Betrachtung der Einfluss nehmenden Parameter werden für die Weiterentwicklung als erfolgversprechend die Verbesserung des Werkstoffflusses durch Ausbau des Antriebskonzeptes und die Optimierung der tribologischen Randbedingungen identifiziert. Im Rahmen der Untersuchungen wurde der Handlungsbedarf nach einer verbesserten numerischen Modellbildung aufgezeigt. Dieser führte zur Entwicklung eines dreidimensionalen Finiten-Element-Modells, welches in der Lage ist, Prozesskräfte zu bestimmen und den Kalibriervorgang des Axial-Radial-Umformens abzubilden. Den Abschluss der Untersuchung stellt die Herstellung eines Musterbauteils dar, welches als Realbauteil praktisch erprobt werden soll. Die Ergebnisse, die im Rahmen dieses Projekts erzielt wurden, haben die Basis zur zukünftigen umformenden Herstellung von einteiligen, hohlen Wellen mit Absätzen durch das Axial- Radial-Umformen gelegt. Für Maschinenhersteller zeigt sich die Möglichkeit einer verbesserten Maschinenauslegung mit Hilfe der 3D-Simulation.
Berichtsumfang:
142 S.
Beginn der Arbeiten:
01.07.1999
Ende der Arbeiten:
30.06.2001
Zuschussgeber:
AVIF / Nr. A142
Forschungsstelle:
Institut für Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU) der Technischen Universität Darmstadt
Institutsleiter:
Prof. Dr.-lng. Dipl.-Wirtsch.-lng. P. Groche
Bearbeiter und Verfasser:
Dr.-lng. F. Heislitz, Dipl.-lng. Th. Rathmann
Obmann des Arbeitskreises:
Dipl.-lng. V. Keck, DaimlerChrysler AG
Vorsitzender des Beirates:
Dipl.-lng. Jürgen Rabe, Sachensenring AG, Zwickau
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